双登蓄电池养护问题

1.双登蓄电池耐久不用，它会逐渐自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应建议一次轿车，给蓄电池充电。另一个方法便是将蓄电池上的两个电极拔下来，需留意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和轿车底盘的联接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。蓄电池有必定的运用寿数，到必定的期间就要替换。在替换时相同要遵照上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针闪现蓄电量缺少时，要及时充电。有时在旅程中发现电量不够了，建议机又熄火建议不了，作为暂时方法，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来建议车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不一样的区域、不一样的时节按照规范进行相应的调整。

4.在亏电解液时应弥补蒸馏水或**补液，切忌用饮用纯净水替代，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会构成不良影响。

5.在建议轿车时，不间断地运用建议机遇致使蓄电池因过度放电而损坏。正确的运用方法是每次建议车的时间总长不逾越5秒，再次建议距离时间不少于15秒。在屡次建议仍不着车的情况下应从电路、焚烧线圈或油路等其他方面找要素。

6.平常行车时应常常检查双登蓄电池盖上的小孔是不是通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液胀大时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿数。

7.检查电池的正、负极有无被氧化的痕迹，可以用热水经常浇电瓶的电线联接处。

8.检查电路各部分有无老化或短路的当地，避免电池因为过度放电而提早退役。