南京双登蓄电池促销

江苏省委书记娄勤俭一行到双登蓄电池集团考察指导

       3月30日上午，江苏省省委书记娄勤俭一行莅临双登考察指导，泰州市市委书记曲福田、市长史立军、姜堰区委书记李文飙等**陪同考察。双登蓄电池集团董事长杨善基陪同娄书记一行先后参观了双登电池绿色未来新能源展厅和富朗特公司双登锂离子电池智能制造车间，向在场的**介绍了公司的产业布局、主要产品、国内外市场、重点客户，以及未来的战略方向。总工程师佘沛亮博士汇报了公司新产品、新技术开发情况。

参观过程中，娄书记边走边听，对双登蓄电池多年取得的成绩表示赞许，并对将来的发展寄予厚望，希望双登继续坚持绿色低碳发展，强化技术攻关，瞄准行业良好、世界*的目标，不断攀登新高峰，为促进地区经济发展和新能源事业做出更大的贡献。

双登蓄电池充电发热的原因

   双登蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者双登电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。 电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压**过允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。   使用中，尽量不横放或倒放，防止电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出，尤其充电时更是如此，否则可能引起外壳爆裂。

浅析:双登蓄电池充放电理论

双登蓄电池外观检查：检查外观是否清洁，有无液体或污渍，并做好设备间的清洁工作帮助对故障点的判断。 

双登蓄电池连接检查：对双登蓄电池间的连接铜排是否紧固做检查，检查组间接线应无扭力及腐蚀。

均充限流：在放电后采用恒压限流法进行充电，初次充电电流不得大于100A，充电电压每单只2.35v—2.4v。 

  具体充电方法为：先用不大于上限电流进行恒流充电，双登蓄电池待充电到单只平均电压到2.35—2.4V时，改用平均单只电压2.35—2.4v恒压充电，直到充电结束。

1.双登电池硫酸盐化的主要特点以及解决方法

a.较板硫酸盐化会使电解液密度下降。 b.充电时电压上升快，放电时电压下降快。 

c.较板表面颜色不正常，有白色小颗粒。（硫酸铅晶体） d.电池容量低。 消除方法 

硫酸盐化比较轻微时，可采用均衡充电法处理。 

双登蓄电池硫酸盐化比较严重时，可采用小电流过充电法处理。即先将电解液密度调至1.208/cm3以下，然后以0.05C10A充电，当电压达到2.40V时，间歇30min,然后将电流减半充至电压和电解液密度稳定不变，停止20min，再以0.05C10A充电，如此反复直到蓄电池达到正常状态为止。 

双登蓄电池硫酸盐化特别严重时，可采用水疗法处理。首先，使双登蓄电池以10h率电流放电至1.80V/只，倒出电解液，注入纯水，静置1-2h后以0.05C10A充电。当电解液密度上升至1.10-1.128cm3时，将电流减至0.02C10A继续充电，观察电解液密度不再上升并且正负极冒出气泡时，停止充电，以0.02C10A放电2h后再以0.05C10A进行充电，如此反复数次，直至较板恢复正常，然后将电解液倒出，换成1.22±0.01g/cm3的电解液进行补充电，充足电的蓄电池调整电解液密度及液面高度后即可投入运行。 10.8.5. 单体电池电压落后产生的原因

2.双登蓄电池维护保养措施

通过对蓄电池常见问题和测试方法的总结,提出以下维护保养措施。

(1)双登蓄电池维护应严格按照国家、行业标准规定的项目及周期进行,对性能有怀疑和运行多年的蓄电池应缩短维护保养周期,有蓄电池生产厂家技术参数时,其性能合格标准参照厂家数据,无厂家数据时依据国家和行业标准。

(2)核对性放电试验比较客观地反映了双登蓄电池容量,是较直观和重要的手段,双登电池内阻或电导测试可以作为辅助手段,或者作为运行中对蓄电池进行监视的一种方式,但不可以替代核对性放电。

(3)做好投运前、日常和历年蓄电池维护测试的数据记录并妥善保管,可以作为判断蓄电池性能好坏、故障分析的依据。对性能下降较快的蓄电池及早进行活化或更换,避免蓄电池失效对生产的影响。

(4)定期检查双登蓄电池的外观有无异常变形和发热,仔细检查安全阀的周围是否有被喷射的污点,以此确定安全阀是否拧紧或损坏。

(5)双登蓄电池因单只容量不够需更换时,只能一次性全部更换,不能仅把性能指标不够的蓄电池单独更换下来,否则会因双登电池的内阻不平衡而影响整组电池的发挥,缩短整组电池的使用寿命。

(6)环境温度对双登蓄电池的放电容量、寿命、自放电、内阻等方面都有较大影响,虽然开关电源有温度补偿功能,但其灵敏度和调整幅度毕竟有限。因此,蓄电池室应安装空调设备并将温度控制在22℃～25℃之间。这不仅可延长蓄电池的寿命,还能使蓄电池有较佳的容量。

(7)长期不用的双登电池,在使用**定要进行补充电,不同厂家、型号的电池禁止混用