理士蓄电池好坏的区别方法
理士蓄电池的好坏判断有**的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表.下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考.
1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。
2、 带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,
充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。
3、 用万用表测量:
A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明**或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。
B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明**或低于其他电压,判定电池老化。
C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。
D、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。
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理士蓄电池更换拆除连接线注意事项:
1、未读取发动机电控单元(ECU)记录的故障码之前不能拆除蓄电池连接线,
因为在读取故障代码之前便贸然拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝,由于中断ECU的电源,存储在其随机存储器中的故障代码便会自动消除。若想再获得故障信息就必须重复或再现故障发生时的工作状态和环境条件,而对于无法启动的发动机,这样操作以后就再也无法获得故障代码,失去了一个重要的故障判定信息,因此,在维修电控发动机之前,应按要求先ECU记录的故障代码,再进行其他维修。
2、点火开关处于接通(ON)位置时,不能随便拆除理士蓄电池连接线
当点火开关处于(ON)位置时,无论发动机是否运转,绝不可以拆下蓄电池连接线或拔下电源保险丝。因为,忽然的断电会使电路中的线圈产生自感电动势,从而出现很高的瞬时电压(有时甚**达近万伏),使ECU及相关的传感器等微电子器件严重受损。
凡是与理士蓄电池电压相同的其它电气装置的导线,在点火开关ON位置时也都不能拆除,否则同样会使相关的线圈产生自感电动势,从而ECU或传感器。这些电器装置包括:点火系统,怠速步进电机,ECU的可编程只读存储器(PROM),喷油器,空调及其它电磁离合器,还有ECU的某些连接线等。
3、不能随便用拆除理士蓄电池连接线的方法清除故障代码
对于大多数电控发动机而言,拆下蓄电池连接线或拆下通往ECU的保险丝,保持断电30秒,即可清除ECU中存储的故障代码。但对有些发动机来说,则不适合这种方法,因为车辆防盗,音响,石英钟等的内存(包括防盗密码)也有存储在随机存储器中,断电后这些内存也会被一起清除掉,从而导致音响锁码等现象,对这些发动机应该按维修手册上要求的方法来清除故障代码,切不可随意拆除蓄电池连接线。
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理士蓄电池安装使用
1.电池在运输过程中或保存的过程中自放电损失一点容量,请使用前进行充电,建议每3-6个月补充电一次。
2.电池出厂时已是初充电状态,所以不要将正负端子短接。
应正确选用电池,新旧蓄电池不能混合使用。
3.实际容量相同的电池或电池组方可串联使用。
4.实际电压,容量相同的电池或电池组方可并联使用(并联使用较好不**过4组)。
5.让电池有一个良好的工作及储存环境,应 放在干燥,通风的地方使用,避免阳光直射,远离热源及高温物体,电池放电是,工作温度请控制在-20℃-50 ℃范围内。
6.使用电池时应当正立安装放置,不讲义侧放使用。电池组中每个电池端子连接要牢固。
安装前注意事项
检查电池无异常后,将其安装在*地点(例电池房);
如将电池安放在电池房,应尽可能将其放在电池房较低处;
避免将电池安装在靠近热源(如变压器)的地方;
因为电池贮存时可能产生易燃气体,安装时应避免靠近产生火花的装置(如保险丝);
连接前,擦亮电池端子,使其呈现金属光亮;
小心导电材料短接蓄电池正负端子。
多个电池一起使用时,首先使保证电池间连接正确,再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下,电池正极应与充电器或负载的正极连接,负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确,充电器会被损坏,一定要注意不要连接错误。切记连接正确。
接线时注意连接牢固,但不可用力过大,以免损伤端子,推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧,扭紧扭矩按照表一所示。
理士蓄电池与翻新蓄电池怎么区分:首先是外部包装箱,理士蓄电池的外包装与其他品牌不同,它是卡口式盖上的这是很明显的外观区别:如
理士蓄电池的日期是打印在端子一侧比如显示日期1412A而不是假电池的2014 12A、尽量购买1月以前生产的。个别型号蓄电池上端面有防伪标签。还有印刷版面,大力神蓄电池每块电池的印刷版面都是相同的,不会出现任何差距的。较好的防假办法还是找代理商采购,再者更换不要贪图小便宜、蓄电池的销售竞争比较激烈、利润率不足10%、如果某一家的价格明显的低您较好别买。
理士国际技术有限公司创立于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式较板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
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在经济飞速发展的中国社会,将钱存银行里等于是在坐等贬值,所以聪明的人都懂得去做高效投资,可是在这个机遇与风险并存,投资什么好呢?不少人希望有个参考。江苏理士蓄电池多年的生产经营经验告诉您,蓄电池作用大,投资于它准没错!
理士蓄电池应用范围:
动力 电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬动机器人、电动自行车
音响 耳塞机、盒式录音机、便携式CD播放机
图像 便携式摄影机、便携式电视机、手提电脑、文字处理机
通讯 汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机
测量 便携式测量仪
医疗 血压计、电动轮椅,EPS电源,直流屏,洗地车
浮充使用 办公设备 通用UPS、办公电脑、电脑终端、DOS系统设备
通信 按键电话机、PHS中继站、电话交换机、有线电视、光纤通信
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