1、基本定义
●电能可由多种形式的能量变化得来,其中把化学能转换成电能的装置求乞学电池,一般简称为电池,电池有原电池和蓄电池之分。
●放电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池,也称为一次性电池。
●放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能的电池,叫蓄电池,也称为二次电池。
2、常用技术术语
●充电:蓄电池从其他直流电源获得电能叫做充电。
●放电:蓄电池对外电路输出电能时叫做放电。
●浮充放电:蓄电池和其他直流电源并联,对外电路输出电能叫做浮充放电。有不中断供电要求的设备,起备用电源作用的蓄电池都处于该种放电状态。
●电动势:外电路断开,即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差,叫电池的电动势。
●端电压:电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。
●安时容量:电池的容量单位为安时,即:
电池容量Q(安时)=I放ⅹ
t放
I放为放电电流(安)
t放为放电时间(小时)
●电量效率(安时效率):输出电量与输进电量之间的比叫做电池的电量的效率,也叫安时效率。
电量效率(﹪)=(Q放÷Q充)×100﹪
=(I放×t放)÷(I充×t充)×100﹪
Q放和Q充分别是放电和充电容量(安时)
●自由放电:由于电池的局部作用造成的电池容量的消耗。容量损失与搁置之前的容量之比,叫做蓄电池的自由放电率
自由放电率(﹪)=(Q1-Q2)÷Q1×100﹪
Q1为搁置前放电容量(安时)
Q2为搁置后放电容量(安时)
●使用寿命:蓄电池每充电、放电一次,叫做一次充放电循环,蓄电池在保持输出一定容量的情况下所能进行的充放电循环次数,叫做蓄电池的使用寿命。
二、铅酸蓄电池
1、定义
铅酸蓄电池是蓄电池的一种,主要特点是采用稀硫酸做电解液,用二氧化铅和绒状铅分别作为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。
2、分类:
●按蓄电池较板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
●按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
圣阳蓄电池的种类与正确的使用中和维护
目前,我们常用的车用蓄电池主要分为三类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三种。
普通蓄电池;普通蓄电池的较板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。
它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池,它的主要特点是负极板有较高的储电能力,在完全干燥状态下,能在两年内保存所得到的电量,使用时,只需加入电解液,等过20—30分钟就可使用。
免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:**种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看较柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前较好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池较柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量较好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。