广州双登蓄电池促销 为您机房电源设备保驾**

双登蓄电池安装过程中可能发作的风险、损害首要是中毒、火灾、爆破，以及高温灼烫、机械损伤、腐蚀损伤等。限于篇幅，仅对中毒、火灾和爆破3种要素进行剖析。

称片、包片区，存在着大量的铅尘，归于铅的重污染区，易发作缓慢铅中毒。铅中毒对人体的损害首要集中在消化系统和神经系统，在ups双登蓄电池厂作业的操作工患职业性缓慢铅中毒的比例高达25%～30%。更为严峻的是，铅中毒不只限制在双登蓄电池厂里的成年操作工铅中毒反响，乃至周边许多儿童也呈现了铅中毒的反响。

依据双登蓄电池作业原理，双登蓄电池正极活性物质是二氧化铅，负极活性物质是海绵铅，电解液是稀硫酸溶液，当充电到70%～80%电量时，正极开端发作氧气，当充电基本完成约90%时，负极开端发作氢气。氢气是易燃易爆的甲类物质，在空气中的爆破极限为4.1%～74.1%，引燃温度在450℃左右，因而充电室内氢气浓度较易达到爆破极限，一遇火源就会生产燃爆。例如，1991年7月3日，某电站铅酸双登蓄电池室发作燃爆事端，形成1名巡检工逝世，充电设备和双登蓄电池严峻损坏。事端首要原因是该双登蓄电池通风设备失效，形成室内氢气聚积，而巡检工严峻违章在巡检时抽烟，明火引起燃爆。

依据工艺要求，焊接区运用的乙炔、液化石油气火灾风险为甲类，氧气火灾风险为乙类。乙炔在空气中的爆破极限为2.1%～80.0%(υ/υ)，引燃温度在305℃左右；液化石油在空气中的爆破极限为2.25%～9.65%(υ/υ)，引燃熳度在426～537℃左右。因而，生产过程中较大风险要素是火灾和爆破，如果在焊接较群和较柱过程中操作不妥，剧烈磕碰或离明火过近，温度太高级都可能引起火灾、爆破。

江苏省委书记娄勤俭一行到双登蓄电池集团考察指导

       3月30日上午，江苏省省委书记娄勤俭一行莅临双登考察指导，泰州市市委书记曲福田、市长史立军、姜堰区委书记李文飙等**陪同考察。双登蓄电池集团董事长杨善基陪同娄书记一行先后参观了双登电池绿色未来新能源展厅和富朗特公司双登锂离子电池智能制造车间，向在场的**介绍了公司的产业布局、主要产品、国内外市场、重点客户，以及未来的战略方向。总工程师佘沛亮博士汇报了公司新产品、新技术开发情况。

参观过程中，娄书记边走边听，对双登蓄电池多年取得的成绩表示赞许，并对将来的发展寄予厚望，希望双登继续坚持绿色低碳发展，强化技术攻关，瞄准行业良好、世界*的目标，不断攀登新高峰，为促进地区经济发展和新能源事业做出更大的贡献。

双登蓄电池充电发热的原因

   双登蓄电池在充电过程中，电能一部分转变为化学能，还用一部分转变为热能和其他能量。充电电池发热属于正常现象，但是温度较高时就应及时检查充电电流是否过大或者双登电池内部发生短路等，发热量与电解液量关系较小,如是密封电池电解液量较少时内阻增大,也会引起电池升温并且充电时端电压很高。 电池衰老、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压**过允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。   使用中，尽量不横放或倒放，防止电池内部一时大量产气不能顺利从放气阀排出，尤其充电时更是如此，否则可能引起外壳爆裂。

浅析:双登蓄电池充放电理论

双登蓄电池外观检查：检查外观是否清洁，有无液体或污渍，并做好设备间的清洁工作帮助对故障点的判断。 

双登蓄电池连接检查：对双登蓄电池间的连接铜排是否紧固做检查，检查组间接线应无扭力及腐蚀。

均充限流：在放电后采用恒压限流法进行充电，初次充电电流不得大于100A，充电电压每单只2.35v—2.4v。 

  具体充电方法为：先用不大于上限电流进行恒流充电，双登蓄电池待充电到单只平均电压到2.35—2.4V时，改用平均单只电压2.35—2.4v恒压充电，直到充电结束。